▽　タイロッド交換　▽

▽用意するもの▽
・モンキー　・クロスレンチ　・タイラップ　・ペンチ
・パイプ　・シャーシブラック　・タイロッド　・ニッパー
第三回ミニミニミーティングです。
集合してくれたメンバーは、カネゴンさん、じゅん、さとしさん、えりか、あやのです
作業場所はカネゴンさんの工場です。
さとしさんとじゅんは13の車高調取り付け、その他はタイロッド交換です。
タイロッドはURASのスーパー強化タイロッドです。
リフトもしくはジャッキで上げ、タイヤを外します。
写真がタイロッドです。
丸印のナットを外します。
タイロッドの真中当たりが角々になっていて、モンキーで回せるようになっているので、外します。
硬い場合はパイプなどで延長すると良いです。。
外すの結構面倒臭いのでガンバ(笑)
※写真のかわいい手はエリカです(笑)
タイロッドを外したら、次はジャバラブーツを固定してある針金を外します。
丸印部分の針金をニッパーで切って、固定してある金具はペンチで外します。
次にタイロッドを外します。
大き目のモンキーをパイプで延長して外します。
これまた結構面倒臭いですのでガンバ
純正と強化品の比較です。
上が純正、下が強化品。
強化のほうが長くて太いです。。
これがタイロッド外した状態です。
タイロッドエンドは外していません
※写真のかわいい手はまたまたエリカです(笑)
逆の手順で取り付けていきます
ジャバラブーツはタイラップで止めています
これが取り付けた状態です


強化に交換する前と後です。
キレ角がUPしたかどうかは非常に微妙？
上が前、下が後

***おまけ***

さとしさんが倒れています・・・
どうやらお腹が痛いらしいです(嘘)
ジャッキアップしているだけです(笑)

夫婦で何かやってます。。
☆　インプレ　☆

交換自体は2時間〜3時間ぐらいでした。
何が大変かというとその後のトーの調整・・
これは大変でした・・

13の車高調取り付けはかなり苦戦してました。
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