▽　クイックシフトの取付け　▽

▽用意するもの▽ ・クイックシフト　・プラスドライバー　・内装はがし(マイナスドライバー) ・六角レンチ　・ラチェットレンチ(メガネレンチ)　・ロッキングプライヤー
	TRDのクイックシフトです。ノブ付き
	丸印部分のネジをはずします(運転席側)
	助手席側のネジもはずします
	小物入れ(シートとシートの間にあるやつ)のボルトをラチェットを使ってはずします
	ボックスの後側を持ち、ボックスをはずします これがはずした状態です ※シフトまわりをはずします(シフトまわりのはずし方参考)
	これがシフトです 矢印部分のボルトを六角レンチとラチェットレンチではずします 右の矢印の部分が六角レンチが使えないものならロッキングプライヤーを使ってはずしましょう(普通のプライヤーでは非常にはずれにくいです) バネが挟まっているので飛ばさないように気をつけてください
	これがバネです。バネのまがりかたを覚えていたほうがいいかもしれません 付けるときどのようにつけたらいいか分からなくなるかもしれませんから
	矢印部分をはずし、シフト自体をはずしてしまいましょう ちょっとはずしにくいかもしれませんががんばって
	これが純正とTRDのシフトです。TRDのほうが長いですね
	これがシフトをはずした状態です 矢印の部分がはずしにくかったです ピンが付いているのですが邪魔なので僕ははずしました
	これがピンです
	TRDのクイックシフトは純正より長いのでスペーサーが付属してます スペーサーは無くても大丈夫そうですが、底にあたりそうなので付けたほうがいいでしょう 矢印の部分に挟みます 二つ挟むと高いような気がするので一つにしました 後はちゃんとギアが入るかグリスを塗りながら動かします
★インプレ★ シフトストロークが半分ぐらいになったような気がします シフトチェンジするのが楽しくなりました(^.^)
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