▽　ステアリング交換　▽

▽用意するもの▽ ・マイナスドライバー(内装剥がし)　・クロスレンチ　・テープ　・トルクスビット用ドライバー
	エアバック対応BOSSです。
	AE101トレノの時に使っていたモモレース35φです(^^ 一年ぐらい保管してました 自動車保険更新するときにエアバック無しにしました
	トルクスビット用のドライバーです BOSSに工具は付属してありますが、どうやらその工具では舐めやすいとのことなので、購入しました
	ステアリング横のカバーを外します。 矢印部分にマイナスドライバーか内装剥がしをつっこんでカバーを外します(左右両方外す) ※エアバックが誤動作する恐れがあるので、バッテリーのマイナス端子を外し、 10分ぐらい置いてから作業して下さい。
	カバーを外すとトルクスビスが出てきました(丸印) このトルクスビスを外します(左右両方外す) ※このトルクスビスはネジロック剤が塗られており、結構硬く締まっています。 舐めないように十分注意しながら外してください。 ちゃんとした工具を使うと舐めにくいので、工具があればそれを使ってください。
	トルクスビスを外し、写真部分のエアバックのセンサーを外します。 エアバックが取れるようにセンサー(黄色いやつ)を奥に押し込んでください。 センサー前の白いヤツを下に押しながら、黄色いセンサーを下にひっぱると外れます。 左側にはホーンの配線があるので、それも外してください。
	これがエアバックを外した状態です。 丸印のナットを19mmのクロスレンチで外しましょう。 ※外すときは出来るだけセンターがずれないように外したほうがいいです。
	ステアリングを外した状態です。 画像下の黄色い配線がエアバック、灰色がホーンです。 黄色い配線にダミーの配線をつけます。 後はつくようにしかつかないので、つけていきます。
	これがモモレースをつけた状態です(^^ 後は、試運転しつつセンターを合わせます。 ホーンがちゃんと鳴るかもチェックしましょ〜 もしエアバックの警告ランプが消えない場合はディーラーに持っていって消してもらって下さい エアバックの配線が邪魔なので、BOSSにテープでくっつけておきます(^^
☆　インプレ　☆ 交換自体は30〜40分ぐらいでした。 ステア自体が小さくなったので、ステアリングが重くなりました。 ウィンカー、ワイパーに指が当たるので、もうちょっと手前に出したいです。
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